Автосабвуфер Mystery MTB 250A

Достоинства:

Небольшие габариты, комплектация, простота подключения, фазоинверсное оформление - глубокий мягкий бас, динамическая головка защищена, мощности вполне достаточно.

Недостатки:

Единственный обнаруженный мелкий недостаток - клеемы держателя предохранителя на силовом проводе слабо держали сам предохранитель, что исправляется в считанные секунды.

Комментарий:

Замечательный бюджетный вариант! Слышал очень много сабвуферов разных классов и ценовых категорий. Могу уверенно сказать, что свою цену полностью оправдывает. Пусть не смущает работа от 40 Гц - бас вы получите, при том приемлемо глубокий и вовсе не слабый при условии правильной настройки. Очень порадовала комплектация: полный комплект проводов на все случаи (не важно есть ли у вашей магнитолы линейный выход или сабвуферный канал, пусть даже и того и другого не будет - в комплекте есть и провода для снятия необходимого сигнала прямо с динамиков. P.S.: я брал сигнал с сабвуферного канала магнитолы. Используйте именно его, если он у вас есть. Не пугайтесь, что будет задействован лишь один "колокольчик" из двух на проводе -у этого сабвуфера моно-усилитель с предшевствующим сумматором каналов, т.е. на его работу такое "одноканальное" подключение негативно влиять не будет. Мнение, что усилитель будет работать "наполовину" ошибочное), небольшой выносной регулятор мощности (который я разместил на кожухе руля слева)- очень удобно - это значительно лучше, нежели управлять басом при помощи эквалайзера магнитолы. Кратко о той самой "правильной" настройке сабвуфера: На магнитоле Басы на 0, Высокие на 0. Сабик: Регулятор Gain на полную - не кривите душой и не бойтесь за аккумулятор, сабвуфер будет хавать столько, сколько вы ему позволите выносным регулятором, - управление мощностью у вас возле водительского сидения. Регулятор Bass Boost на самом сабике изначально наполовину, затем отстраиваете Регулятор LPF так, чтобы вуфер звучал как можно "музыкальнее", - тут, правда, слух надо иметь, после этого Регулятор Bass Boost можете отрегулировать как пожелаете. Регулятором Gain задайте желаемое ограничение по мощности, если вдруг посчитаете, что сигнал черезчур большой при максимальном уровне на выносном регуляторе. Садитесь в машину, прибавляете чуть-чуть высоких частот на магнитоле "для чёткости") Ну и закончу на том, что места в багажнике такой сабик "не жрёт" )) Покупкой доволен ).

Достоинства:

Мобилен, управление усиления из салона пультом, подсветка пульта, удобен для седанов с глубоким богажником. Из бюджетных вариантов может перекричать многих. Богатая комплктация - вся проводка (силовые, тюльпаны до магнитолы (3м где-то длина), провода управления, - вся необходимая проводка хорошего качества уже в комплекте). Несмотря на всё также хотелось бы отметить богатый, глубокий басс(на умеренной громкости), а не только долбилка.

Недостатки:

Хилые разъемы, часто выскакивают провода, где-то после 70-80% громкости идет в захлёб (в зависимости от музыки конечно).

Комментарий:

Очень хорош для тех у кого немного денег и собирается ставить сам. Впринципе довольно удобен в установке и снятии. Ставил на пятерку (хорошо встает и крепиться лямками за рейки рамы), и на девятку просто ложиться в нишу под сиденье без лямок хорошо стоит. Своей цене полностью соответствует. Зы. у меня предохранитель попал в салон и ничего нигде не гниёт.

Достоинства:

Ничего нормальный такой сабик, стучит уверенно, ручку баса на самом сабе просто на максимум не надо выкручивать, имхо как и любую звуковую технику, надо настроить и всё окей будет, захлебываться не будет.

Недостатки:

Реально в рознице в обычных магазинах стоит от 4500 и выше!

Достоинства:

1! Подойдет для тех, кто не хочет заморачиваться с отдельными усилителями и прокладыванием доп.шумоизоляции для колонок! 2. Подойдет для тех, у кого небольшой бюджет, но большое желание слушать музыку "красиво". 3. Звучит на твердую 4! Не 5, п.ч. бюджетный и не все песенки тянет. 4. Прост в установке! 5. Смотрится достойно. 6. Выносной регулятор громкости. 7. Хороший комплект для подключения.

Недостатки:

Хлипкие конекторы, один сломался сразу при первом подключении, требуюn ласкового обращения! Лямки для крепления - фуфло, пришлось кинуть просто под сетку.

Комментарий:

Достаточно мощный - в кузове "легковой универсал" пробивает передние сидения и закладывает уши, еще один пример - пластиковая рамка номерного знака на пятой двери предательски начала дребезжать. Не просто настроить, чтоб звучал мелодично, но совет один - сбросте все настройки на магнитофоне! При покупки сабвуфера приследовали одну цель - чтобы пластиковые обшивки дверей и багажника не дребезжали при "наваливании" громкости и был приятный бас! Саб справился.

Достоинства:

Ставить легко, всё в комплекте. Если слушать не на запредельном уровне звука, то басс довольно глубокий. За эти деньги, очень хороший вариант. Не жалею нисколько. У меня волга 2410, он в багажник встал, как родной (прямо за спинкой заднего сиденья), и не видно даже. Динамик защищен от повреждений металлической красивой решеткой. Смотрится хорошо, но настраивать придется.

Недостатки:

Нужна точная и тонкая настройка.